摧枯拉朽 范德普尔与欧倍青车队统治巴黎-鲁贝古典赛

风驰直播4月9日讯 范德普尔再一次展现了他在古典赛赛场的恐怖实力，在离比赛还剩下60公里时发动决定性的进攻，一路杀向鲁贝竞技场。继上周拿下环弗兰德斯古典赛后，范德普尔再次拿下了巴黎-鲁贝古典赛的胜利，成为了第十位背靠背赢下两大古典赛的车手，也是继1962年的里克·范鲁伊之后，第二位身着彩虹衫拿下两大古典赛的车手。他也成为了2013年坎切拉拉连夺两大古典赛之后的首位车手，同时也是汤姆·布南在2008和2009年两夺两届巴黎-鲁贝古典赛之后的首位车手。

259.7km的比赛，其中还包括29段55.7km的石板路段，范德普尔场均47.8km/h的时速，也创下了有史以来速度最快的一届比赛。范德普尔60公里的单飞进攻，再加上3分钟的领先优势夺冠，也是近20年以来最大的时间差优势。在他身后，他的队友菲利普森冲刺拿下了第二名，再次复刻了去年他们在巴黎-鲁贝上1-2带回的壮举，而欧倍青车队也成为了首支单赛季连赢三大古典赛的车队。Lidl-Trek车队的马德斯·佩德森则位列第三，首次登上巴黎-鲁贝的领奖台。

为了帮助范德普尔第三次夺得巴黎-鲁贝古典赛的冠军，欧倍青车队派出了最强的车队阵容，而他们统治性的表现贯穿了全场。主集团在欧倍青车队的带领下，时刻控制着与突围集团的时间差，并且在进入第一段石板路段之前，欧倍青车队便追回兔子，并将范德普尔和菲利普森护送到了最前方，以保证主将的安全。前三小时的均速就达到了50km/h，这使得集团中在离比赛还剩下140公里时就仅剩下了40人左右。

离比赛还剩下100公里的阿伦堡森林石板路段，是本场比赛的第一个五星石板路段。组委会为了安全考虑，还特意在入口前设置了一个发卡弯，以减慢车群进入石板路的速度。失去了重要副将米兰的佩德森，率先进入石板路，但范德普尔的强势加速，让观众们心潮澎湃，难道他要在这里就发动长距离的进攻？显然这是一波烟雾弹，范德普尔在等待时机。

FDJ车队的斯特凡·金和阿联酋航空车队的尼尔斯·波利特，在85公里处发动进攻，试图摆脱欧倍青车队的掌控，但欧倍青车队的维尔马什立马跟上，紧盯对手。Lidl-Trek车队则在后面的集团中展开追击，范德普尔则稳坐钓鱼台。

离比赛还剩下60公里，前方的25位车手又回到了同一个集团，决定比赛走势的进攻出现了，范德普尔在第13段石板路段发动进攻，从这时候开始，比赛变成了范德普尔的节奏。他的强力进攻，迅速建立起了优势，而后的佩德森、斯特凡·金、波利特等竞争对手虽然全力追赶，但仍被甩开。

后面的集团迅速分化，而欧倍青车队的菲利普森和维尔马什则坐镇第二集团和第三集团，就跟在队尾负责盯防。恐怖的范德普尔不断建立自己的优势，在经过最后一段5星石板路段大树十字路时，已经建立了将近3分钟的优势。

比赛已经毫无悬念，范德普尔第一个进入到鲁贝竞技场，享受胜利的喜悦。而后负责盯防的菲利普森也开始发力，并在最后的冲刺中率先过线，再次复刻欧倍青车队在去年巴黎-鲁贝上斩获冠亚军的场景。在比赛中苦苦追赶的佩德森获得第三，首次站上了巴黎-鲁贝的领奖台。更为恐怖地是，在范德普尔建立足够的时候后，负责盯防第三集团的维尔马什发动进攻，并且追上此前因摔车而退出第二集团的FDJ车手劳伦斯·皮西，获得了第6名，欧倍青车队在春季古典赛的实力展现得一览无遗。

范德普尔接下来还将参加阿姆斯特尔黄金赛，以及本赛季的第四场五大古典赛之一的列日-巴斯通-列日古典赛，还从来没有一位车手能够在同一个赛季赢下环弗兰德斯、巴黎-鲁贝和列日-巴斯通-列日这三大古典赛的车手，是否会见证历史，我们拭目以待。

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